汽車報廢了，汽車上的各個部件也都需要回收再利用起來，下面青島報廢汽車回收的小編就來說說報廢汽車的輪胎一般都會采取怎樣的方法進行處理。

　　在美國，一般將廢舊輪胎的胎圈與胎身分離，再根據需要將胎身裁成不同尺寸的膠條，用這些膠條編織成彈性防護網、防撞擋壁、防滑墊排等，用于建筑和爆破工地擋飛石落物、保護船塢、臨時加固路面等。另外，從廢舊輪胎上截取下來的胎圈，還可以被加工成排污管道。除翻修外，廢輪胎還可作為人工魚礁、碼頭護弦以及賽車道車輛的緩沖材料，在美國還將其做成高速公路的隔音墻使用。

　　在法國，相關技術人員利用廢輪胎建筑“綠色消音墻”，實踐證明，這種消音墻吸音效果極佳，音頻在250~2000Hz的嗓聲可被吸收掉85%。具體做法是：沿直徑將廢輪胎剖成對稱的兩半，然后將其傾斜層層疊放，再在墻外罩以金屬格柵作為防火護板。傾斜20°擺放，以利于排水，避免雨水積存在輪胎內滋生蚊蠅。

　　在日本，他們用廢輪胎固坡：將廢輪胎整齊地擺放在坡面上，然后用水泥澆灌空隙，使廢輪胎與坡面連成整體。這樣既節約水泥，又增強了坡面的堅固程度，同時還利用了廢輪胎。
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